Ehliyete İhtiyaç Duymayacağınız Otonom Araçlar

Günümüzün en popüler teknolojik gelişmelerinden biri olan ve kendi kendine gidebilen otonom sürüşlü araçları keşfedin.

Kendi kendine gidebilen otomobillerin ilk adımı olan sistemler neredeyse son on yıldır hayatımızda. Merak edilen konulardan biri ise sürücü ehliyetinin yakın gelecekte ne denli gerekli olacağı. Öyle ki otonom sürüşlü araçlar kendi başlarına bile gidebiliyorken neden çocukları okula bırakma gibi görevleri üstlenmesinler? Tesla 2025 yılının haziran ayında ABD’deki pilot bölgelerde Robotaxi modeliyle sürücüsüz taksi hizmeti vermeye başlayacak. Sonuçlarının merakla beklendiği bu gelişme önümüzdeki dönemlerde neler getirecek hep birlikte göreceğiz.

Tesla otonom sürüş alanında büyük bir öncü olsa da sürücüsüz taksi hizmeti veren ilk şirket olamayacak. Daha önce ABD’de bu hizmeti veren Waymo gibi uygulamalar oldukça popüler. Bu durum bu hizmetin verildiği bölgelerdeki insanların bir kısmını ise otonom araçların trafikte ne kadar güvenli olduğu ile ilgili endişelendiriyor. Trafik kazalarını %95’lik büyük bir kısmının insan hatalarından kaynaklandığını düşünürsek bu otonom teknolojiler yeteri kadar geliştiğinde trafik kazalarının neredeyse hiç yaşanmayacağını söylemek uzak gelecekte mümkün.

Otonom Sürüş Nedir?

Kendi kendini sürebilen yani otonom sürüş sunan otomobillerde 6 aşamalı bir ölçek var. Seviye 0 ilk otomobillerden günümüze bildiğimiz, tüm sorumluluğun sürücüye ait olduğu türe deniyor. Seviye 1 sadece hız sabitleme sistemi yani “Cruise Control” fonksiyonuna sahip olanlara verilen isim. Seviye 2 ise şerit takip asistanı gibi sadece hızın değil, istikametin de gözlemlenip ayarlanabildiği otomobillere verilen isim. Seviye 3 olarak nitelendirilen noktayı günümüzde pek çok yeni otomobilde görebiliyoruz. Bu, sürücünün bir süreliğine otomobilinin tüm kontrolünü devredebilmesi anlamına geliyor. Örneğin hızınızı sabitleyip, önünüzdeki mesafeyi ayarlayıp, şerit takip asistanını da devreye aldıktan sonra tek yapmanız gereken olan biteni takip etmek ve acil bir durumda müdahalede bulunmak oluyor.

Günümüzde onaylanması beklenen Seviye 4, bir otomobilin tamamen kendi başına bir yolculuğu tamamlayabildiği ancak sürücünün yine de müdahale edebildiği ve otomobilin çalışmasının genellikle coğrafi olarak sınırlı olduğu seviye. Bu seviyede otomobilin ilk hareketini yapması, gerektiğinde durması, gerektiğinde de navigasyon bilgilerinin verilmesi halinde tüm yolculuğun kendi kendine gerçekleşmesi anlamını taşıyor. Bu aşamadaki en temel unsur bu süreçlerin onaylanmasında insan-sürücü onayının gerekmesi. Seviye 5 ise otomobillerin tamamen kendi kendine hareket etmesi anlamına geliyor ki o günler geldiğinde otomobillerde direksiyon ve pedallar bulunmayacak.

{34488}

Otonom Sürüşlü Araçlar

Tesla Robotaxi

Tesla Robotaxi tamamen sürücüsüz bir taksi sistemi olarak geliştirilmiş bir proje. Tesla araçlarının otonom sürüş deneyimini kullanarak sürücüsüz araçlarla yolcu taşımacılığı yapmayı hedefliyor. Bu araçlar Tesla’nın Full Self-Driving (FSD) yazılımıyla donatılacak ve kullanıcılara herhangi bir sürücüye ihtiyaç duymadan ulaşım imkanı sağlayacak. Tesla’nın bu projeyi başarıyla gerçekleştirmesi durumunda robotaksiler, şehirlerdeki ulaşım sistemini köklü bir şekilde değiştirebilir. Tesla Robotaxi, özellikle araç sahiplerinin araçlarını başkalarına kiraya verebileceği ve daha verimli bir kullanım sunacağı için ekonomik olarak da büyük bir etki yaratabilir. Bu sistem Haziran 2025’de ABD’nin belirli bölgelerinde kullanılmaya başlanacak.

Zoox Robotaxi

Zoox, Amazon tarafından satın alınan ve otonom araçlar konusunda önemli adımlar atan bir şirket. Zoox Robotaxi sürücü ve direksiyon simidi olmayan bir tasarıma sahip, tamamen otonom çalışan bir araç. Bu araç kullanıcıların herhangi bir sürücüsüz ulaşım ihtiyacını karşılamak üzere tasarlanmış ve tamamen bağımsız bir seyahat deneyimi sunuyor. Zoox Robotaxi, iç mekanında yolcular için daha fazla alan ve konfor sağlayacak şekilde optimize edilmiş. Amazon, bu robotaksi sistemiyle otonom taşımacılık sektöründe büyük bir rekabet yaratmayı hedefliyor.

Audi Aicon Concept

Audi Aicon tamamen otonom bir sürüş deneyimi sunmayı hedefleyen bir konsept araç. Bu araç Seviye 5 otonom sürüş özelliğine sahip olup hiçbir sürücü müdahalesi olmadan yol alabiliyor. Audi Aicon dış tasarımı kadar iç tasarımında da otonom sürüşü en verimli şekilde kullanmak için optimize edilmiş. Araç uzun yolculuklar için konforlu bir deneyim sunmayı amaçlarken sürücüsüz seyahatin avantajlarını en üst seviyeye çıkarıyor. Audi, Aicon ile gelecekte otonom sürüş teknolojisini daha geniş kitlelere sunmayı planlıyor.

Tesla Cybercab

Toplu ulaşım alanına otonom teknolojileriyle yaklaşan Tesla da dikkat çekici bir hamle yapıyor. 2024 yılında tanıtılan Tesla Cybercab geleceğin şehir içi ulaşımı için özel olarak geliştiriliyor. Otonom sürüş yetenekleriyle donatılan Cybercab tamamen elektrikli bir altyapıya sahip ve Tesla’nın yeni nesil yapay zeka destekli sürüş teknolojilerini kullanıyor. Hem bireysel hem de paylaşımlı kullanıma uygun olarak tasarlanan araç şehirlerde karbon emisyonunu azaltmayı ve trafiği daha verimli hale getirmeyi hedefliyor.

Mercedes-Benz Vision EQS

Mercedes-Benz Vision EQS lüks ve otonom sürüşü birleştiren bir konsept otomobil. Elektrikli bir sedan olan bu model Seviye 4 otonom sürüşe sahip ve tamamen bağımsız bir sürüş deneyimi sunuyor. Vision EQS tasarımındaki zarafeti ve teknolojiyi birleştirerek sürücüsüz seyahati oldukça konforlu hale getirmeyi amaçlıyor. Mercedes-Benz bu araçla gelecekteki otonom elektrikli araçların temelini atmayı hedefliyor. EQS her açıdan modern, lüks ve sürdürülebilir bir sürüş deneyimi sunuyor.

BMW iNEXT

BMW iNEXT, BMW’nin elektrikli ve otonom sürüşü birleştirdiği konsept araçlarından biri. Bu model Seviye 4 otonom sürüş özellikleriyle donatılmış ve tamamen bağımsız bir sürüş deneyimi sunuyor. BMW, iNEXT ile gelecekteki otonom araçlara dair vizyonunu şekillendiriyor. Bu konsept lüks ve sürdürülebilirlik arasındaki dengeyi mükemmel bir şekilde kurarak kullanıcılarına yeni nesil bir sürüş deneyimi vaat ediyor. Bu araç özellikle şehir içi ulaşımda sürücüsüz seyahati daha ulaşılabilir hale getirmeyi hedefliyor.

Toyota e-Palette

Toyota e-Palette, Toyota’nın otonom taşımacılık çözümleri için geliştirdiği bir robotaksi konsepti. Tamamen elektrikli ve Seviye 5 otonom sürüş özelliklerine sahip olan e-Palette insan taşımanın yanı sıra ticari kullanım için de uygundur. Bu araç özellikle şehir içi ulaşımda yenilikçi bir çözüm sunmayı amaçlıyor. Toyota bu konsepti gelecek yıllarda daha büyük şehirlerde ve çeşitli ulaşım hizmetlerinde kullanmayı planlıyor. e-Palette otonom taşımacılığın geleceğini şekillendirecek önemli bir adım.

Hyundai S-A1 Urban Air Mobility

Hyundai S-A1 otonom hava taksi konsepti olarak geliştirilmiş. Şehir içi ulaşımda devrim yaratacak bu uçan araç tamamen otonom olarak hareket edebilme yeteneğine sahip. S-A1 elektrikli bir uçak olarak trafik sıkışıklığını çözmek için tasarlanmış ve kısa mesafelerde hava yoluyla taşımacılık yapacak. Hyundai bu aracı Seviye 5 otonom sürüşle donatarak uçan taksilerin geleceğini şekillendirmeyi hedefliyor. Bu araç şehir içi ulaşımda çok daha verimli ve hızlı bir seçenek sunacak.

{47385}