Türkiye’de satılan en ucuz elektrikli otomobilleri güncel fiyatları, teknik özellikleri, menzil değerleri, artıları ve eksileriyle karşılaştırdık.
Türkiye’de satılan elektrikli otomobillerin sayısı her geçen gün artıyor; farklı fiyat ve gövde tiplerine sahip modeller arasından seçim yapmak da zorlaşıyor. Bu listede en ucuz elektrikli otomobilleri başlangıç fiyatlarına göre sıralıyoruz. Her modeli Türkiye’de satılan giriş versiyonunun teknik özellikleri, WLTP menzili, şarj gücü, güçlü yönleri ve dikkat edilmesi gereken dezavantajlarıyla inceliyoruz.
Bir Bakışta En Ucuz Elektrikli Otomobiller
| Model | Kasa Tipi | Başlangıç Fiyatı | WLTP Menzil | DC Şarj |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Grande Panda Elektrikli | Hatchback | ₺1.609.900 | 320 km | 100 kW |
| Citroën ë-C3 | Hatchback | ₺1.645.000 | 324 km | 100 kW |
| Hyundai Inster | SUV | ₺1.670.000 | 327 km† | 73 kW† |
| Kia EV2 | SUV | ₺1.819.000 | 317 km | 118 kW |
| Citroën ë-C3 Aircross | SUV | ₺1.875.000 | 306 km† | 100 kW |
| Togg T10F | Fastback | ₺1.884.980 | 350 km | 150 kW† |
| Opel Corsa Elektrik | Hatchback | ₺1.890.000 | 357 km† | 100 kW |
| Opel Frontera Elektrik | SUV | ₺1.895.000 | 305 km | 100 kW |
| Togg T10X | SUV | ₺1.909.048 | 314 km | 150 kW† |
| Fiat 600e | SUV | ₺1.989.900 | 406 km | 100 kW |
| Peugeot E-208 | Hatchback | ₺2.080.000 | 362 km† | 100 kW |
| Renault R5 E-Tech | Hatchback | ₺2.140.000 | 410 km | 100 kW |
| Peugeot E-2008 | SUV | ₺2.245.000 | 406 km† | 100 kW |
| Fiat 500e | Hatchback | ₺2.379.900 | 320 km | 85 kW |
| Renault Megane E-Tech | Crossover | ₺2.386.000 | 450 km† | 130 kW |
Citroën e-C3
Citroën’in uygun fiyatlı elektrikli otomobil stratejisinin ilk temsilcisi olan ë-C3, kompakt boyutları, konfor odaklı süspansiyonu ve günlük kullanıma uygun menziliyle şehir içi ulaşımı daha erişilebilir hâle getiriyor. Markanın yeni tasarım dilini taşıyan model, sade kokpit yapısı ve yüksek oturma pozisyonuyla klasik hatchback modellerden daha ferah bir kullanım sunuyor.
Citroën ë-C3 Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Başlangıç fiyatı | ₺1.645.000 |
| Kasa tipi | Hatchback |
| Motor gücü | 83 kW (113 hp) |
| Tork | 120 Nm |
| Batarya | 44 kWh |
| WLTP menzil | 324 km |
| DC hızlı şarj | 100 kW |
| AC şarj | 7,4 kW |
| 0-100 km/s | 11 sn |
| Maksimum hız | 132 km/s |
| Bagaj hacmi | 310 litre |
Artıları
- Türkiye’deki en uygun fiyatlı elektrikli otomobillerden biri
- Citroën Advanced Comfort süspansiyonu sayesinde sınıfının en konforlu sürüşlerinden birini sunuyor
- 100 kW DC hızlı şarjla batarya %20’den %80’e yaklaşık 26 dakikada doluyor
- Yüksek oturma pozisyonu şehir içinde görüş açılarını iyileştiriyor
Eksileri
- 44 kWh batarya uzun yol kullanımında rakiplerine göre daha sınırlı kalıyor
- 113 beygirlik motor performans beklentisi yüksek kullanıcıları tatmin etmeyebilir
- İç mekânda sert plastik kullanımı kalite algısını düşürüyor
- Dijital gösterge ve multimedya sistemi rakiplerine kıyasla daha sade kalıyor
Kimler satın almalı?
Şehir içinde ekonomik, konforlu ve ulaşılabilir bir elektrikli otomobil arayan; düşük kullanım maliyetlerini ön planda tutan kullanıcılar için Citroën ë-C3 güçlü bir fiyat/performans seçeneği sunuyor.
Fiat Grande Panda Electric
Fiat’ın ikonik Panda modelini modern elektrikli altyapıyla yeniden yorumladığı Grande Panda Elektrikli, kompakt boyutları, fonksiyonel tasarımı ve ulaşılabilir fiyatıyla şehir içi kullanım odaklı modeller arasında. Stellantis’in Smart Car platformu üzerine inşa edilen model, yüksek oturma pozisyonu ve geniş yaşam alanıyla küçük sınıfta beklenenden daha ferah bir kabin sunuyor.
Fiat Grande Panda Electric Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Başlangıç fiyatı | ₺1.609.900 |
| Kasa tipi | Hatchback |
| Motor gücü | 83 kW (113 hp) |
| Tork | 122 Nm |
| Batarya | 44 kWh |
| WLTP menzil | 320 km |
| DC hızlı şarj | 100 kW |
| AC şarj | 7,4 kW |
| 0-100 km/s | 11 sn |
| Maksimum hız | 132 km/s |
| Bagaj hacmi | 361 litre |
Artıları
- Listenin en düşük başlangıç fiyatına sahip elektrikli otomobillerinden biri
- Segmentine göre geniş iç mekân ve başarılı bagaj hacmi sunuyor
- 100 kW DC şarj desteği sayesinde şehir içi kullanımın ötesine geçebiliyor
- Retro çizgileri modern tasarımla başarılı şekilde birleştiriyor
- Aynı altyapıyı kullanan Stellantis modelleri sayesinde yedek parça ve servis avantajı sunabilir
Eksileri
- 44 kWh batarya kapasitesi uzun yol kullanıcıları için sınırlı kalabiliyor
- 113 beygirlik motor performans odaklı sürücülere hitap etmiyor
- Türkiye’de yalnızca La Prima donanımıyla sunuluyor
- Modelin Türkiye’de yeni olması nedeniyle ikinci el değeri henüz belirsiz
Kimler satın almalı?
Şehir içinde ekonomik, pratik ve karakter sahibi bir elektrikli otomobil arayan; ilk kez elektrikli otomobile geçiş yapacak kullanıcılar için Fiat Grande Panda Elektrikli oldukça mantıklı bir alternatif.
Hyundai Inster
Hyundai’nin tamamen elektrikli şehir otomobili olarak geliştirdiği Inster, kompakt boyutlarına rağmen sunduğu yaşam alanı, modern teknolojileri ve düşük enerji tüketimiyle dikkat çekiyor. Kutu formundaki tasarımı sayesinde sınıfının üzerinde bir iç hacim sunan model, Türkiye’de giriş seviyesinde 42 kWh bataryalı Dynamic versiyonuyla satılıyor.
Hyundai Inster Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Başlangıç fiyatı | ₺1.670.000 |
| Kasa tipi | SUV |
| Motor gücü | 71,1 kW (97 hp) |
| Tork | 147 Nm |
| Batarya | 42 kWh |
| WLTP menzil | 327 km |
| DC hızlı şarj | 73 kW |
| AC şarj | 11 kW |
| 0-100 km/s | 11,7 sn |
| Maksimum hız | 140 km/s |
| Bagaj hacmi | 280 litre (arka koltuklar kaydırıldığında 351 litre) |
Artıları
- Kompakt dış ölçülerine rağmen ferah bir yaşam alanı sunuyor
- Kaydırılabilir arka koltuklar bagaj ile diz mesafesi arasında esnek kullanım sağlıyor
- 11 kW AC şarj desteği evde ve iş yerinde hızlı dolum sağlıyor
- Hyundai’nin gelişmiş güvenlik ve sürüş destek sistemleri standart olarak sunuluyor
Eksileri
- 97 beygirlik motor performans beklentisi yüksek kullanıcılar için yetersiz kalabilir
- Giriş versiyonunun DC şarj gücü rakiplerinin gerisinde
- Bagaj hacmi aile kullanımı için sınırlı kalabiliyor
- Tasarımı alışılmış SUV çizgisinden farklı olduğu için herkese hitap etmeyebilir
Kimler satın almalı?
Yoğun şehir trafiğinde pratik, ekonomik ve teknolojik bir elektrikli otomobil arayan; ilk kez elektrikli modele geçiş yapacak kullanıcılar için Hyundai Inster, fiyatı ve sunduğu donanımla segmentinin dikkat çeken seçeneklerinden biri.
Kia EV2
Kia’nın elektrikli ailesinin en kompakt üyesi olan EV2, markanın EV9 ve EV3’te tanıdığımız köşeli tasarım dilini 4,06 metrelik bir B-SUV gövdesine taşıyor. Türkiye’de iki batarya seçeneğiyle sunulan model, giriş versiyonunda 42,2 kWh’lik bataryayı 147 beygirlik bir motorla eşleştiriyor. Kaydırılabilir arka koltukları ve sınıfına göre güçlü performansıyla şehir otomobili ile aile SUV’u arasında konumlanıyor.
Kia EV2 Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Başlangıç fiyatı | ₺1.819.000 |
| Kasa tipi | SUV |
| Motor gücü | 107,8 kW (147 hp) |
| Tork | 250 Nm |
| Batarya | 42,2 kWh |
| WLTP menzil | 317 km |
| DC hızlı şarj | 118 kW |
| AC şarj | 11 kW (22 kW opsiyonel) |
| 0-100 km/s | 8,7 sn |
| Maksimum hız | 161 km/s |
| Bagaj hacmi | 362 litre (koltuklar kaydırıldığında 403 litre) |
Artıları
- Giriş versiyonunda bile 147 beygir sunması, onu sınıfının en çevik modellerinden biri yapıyor.
- Batarya %10’dan %80’e yaklaşık 29 dakikada doluyor.
- Kaydırılabilir arka koltuklar bagaj ve diz mesafesi arasında esnek kullanım sağlıyor.
- 22 kW AC şarj seçeneği, iş yerinde ya da evde şarj süresini belirgin biçimde kısaltıyor.
Eksileri
- 317 kilometrelik menzil şehirlerarası kullanımda sık şarj molası gerektirebilir.
- 61 kWh’lik uzun menzil versiyonu 2 milyon TL sınırının üzerine çıkıyor.
- 400 voltluk mimari nedeniyle şarj hızı EV6 ve EV9 seviyesinde değil.
- Türkiye’de yeni olduğu için ikinci el piyasası henüz oluşmadı.
Kimler satın almalı?
Şehir içinde kompakt ölçülerden vazgeçmek istemeyen ama SUV oturma pozisyonu ve canlı bir sürüş karakteri arayan kullanıcılar için Kia EV2, giriş segmentinin en dengeli seçeneklerinden biri.
Citroën ë-C3 Aircross
Citroën ë-C3 Aircross, ë-C3’ün pratik yapısını daha geniş yaşam alanı ve SUV karakteriyle birleştirerek aile kullanımına daha uygun bir alternatif sunuyor. Yüksek sürüş pozisyonu, geniş arka yaşam alanı ve artırılan bagaj hacmi sayesinde şehir içindeki pratiğini korurken uzun yolculuklarda da daha konforlu bir deneyim vadediyor.
Citroën ë-C3 Aircross Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Başlangıç fiyatı | ₺1.875.000 |
| Kasa tipi | SUV |
| Motor gücü | 83 kW (113 hp) |
| Tork | 120 Nm |
| Batarya | 44 kWh |
| WLTP menzil | 306 km |
| DC hızlı şarj | 100 kW |
| AC şarj | 7,4 kW |
| 0-100 km/s | 12 sn |
| Maksimum hız | 132 km/s |
| Bagaj hacmi | 460 litre |
Artıları
- Fiyatına göre geniş iç mekân ve başarılı bagaj hacmi sunuyor
- Citroën Advanced Comfort süspansiyonu bozuk zeminlerde yüksek konfor sağlıyor
- Kompakt SUV ölçülerine rağmen şehir içinde kullanımı kolay
- Yüksek oturma pozisyonu sayesinde görüş açıları başarılı
Eksileri
- Standart menzilli versiyonun WLTP menzili SUV segmentindeki birçok rakibinin gerisinde kalıyor
- Uzun menzilli versiyona geçmek fiyatı 2 milyon TL’nin üzerine taşıyor
- 113 beygirlik motor tam yüklü kullanımda zayıf hissedilebiliyor
- İç mekân tasarımı ve dijital altyapısı bazı rakiplerine göre daha mütevazı kalıyor
Kimler satın almalı?
Yüksek oturma pozisyonu, geniş yaşam alanı ve uygun fiyatlı bir elektrikli SUV arayan aileler için Citroën ë-C3 Aircross, Türkiye pazarındaki en erişilebilir seçeneklerden biri.
Opel Corsa Elektrik
Elektrikli hatchback sınıfının en köklü modellerinden biri olan Opel Corsa Elektrik, kompakt boyutları ve kolay kullanımıyla şehir içinde pratik bir otomobil arayanlara hitap ediyor. Türkiye’de 100 kW’lık motor ve GS donanımıyla sunulan model, makyaj operasyonuyla daha modern bir ön tasarıma kavuştu.
Opel Corsa Elektrik Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Başlangıç fiyatı | ₺1.890.000 |
| Kasa tipi | Hatchback |
| Motor gücü | 100 kW (136 hp) |
| Tork | 260 Nm |
| Batarya | 50 kWh |
| WLTP menzil | 357 km |
| DC hızlı şarj | 100 kW |
| AC şarj | 7,4 kW |
| 0-100 km/s | 8,1 sn |
| Maksimum hız | 150 km/s |
| Bagaj hacmi | 267 litre |
Artıları
- Kompakt boyutları sayesinde şehir içinde oldukça pratik
- 136 beygirlik motor günlük kullanım için fazlasıyla yeterli
- Sessiz ve konforlu sürüş karakteri
- Yaygın servis ağı ve Stellantis parça ortaklığı
Eksileri
- 267 litrelik bagaj hacmi segment ortalamasının gerisinde kalıyor
- İç mekân tasarımı yeni nesil rakipleri kadar modern hissettirmiyor
- Fiyatı, daha geniş SUV rakipleriyle aynı bantta
Kimler satın almalı?
Ağırlıklı olarak şehir içinde otomobil kullanan, kompakt boyutlardan vazgeçmek istemeyen ve güvenilir bir elektrikli hatchback arayan kullanıcılar için iyi bir seçenek.
Togg T10X
Yerli üretim elektrikli SUV denildiğinde akla ilk gelen model olan Togg T10X, geniş iç hacmi, zengin standart donanımı ve gelişmiş multimedya sistemiyle segmentindeki en güçlü alternatiflerden biri. C-SUV sınıfında konumlanan model, Türkiye’de en çok satılan elektrikli otomobiller arasında yer alıyor.
Togg T10X Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Başlangıç fiyatı | ₺1.909.048 |
| Kasa tipi | SUV |
| Motor gücü | 160 kW (218 hp) |
| Tork | 350 Nm |
| Batarya | 52,4 kWh |
| WLTP menzil | 314 km |
| DC hızlı şarj | 150 kW |
| AC şarj | 11 kW |
| 0-100 km/s | 7,4 sn |
| Maksimum hız | 185 km/s |
| Bagaj hacmi | 441 litre |
Artıları
- Segmentine göre zengin standart donanım
- Geniş yaşam alanı
- Başarılı ses yalıtımı
- Düzenli yazılım güncellemeleri
Eksileri
- Standart menzilli versiyonun 314 km’lik menzili C-SUV rakiplerinin gerisinde
- Navigasyon ve rota planlayıcısı gelişmiş değil
- Bagaj hacmi bazı C-SUV rakiplerinin gerisinde
Kimler satın almalı?
Ailesiyle birlikte kullanacağı teknolojik ve konforlu bir elektrikli SUV arayan kullanıcılar için T10X, fiyat/performans açısından Türkiye pazarındaki en güçlü seçeneklerden biri.
Fiat 600e
Fiat’ın efsanevi 600 adını elektrikli bir B-SUV olarak yeniden yorumlayan 600e, retro esintili tasarımını Stellantis’in e-CMP2 platformuyla birleştiriyor. 54 kWh’lik bataryası ve 400 kilometreyi aşan menziliyle, Fiat’ın Türkiye’deki elektrikli ürün gamında şehir dışına da çıkabilen modeli konumunda.
Fiat 600e Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Başlangıç fiyatı | ₺1.989.900 |
| Kasa tipi | SUV |
| Motor gücü | 115 kW (156 hp) |
| Tork | 260 Nm |
| Batarya | 54 kWh |
| WLTP menzil | 406 km |
| DC hızlı şarj | 100 kW |
| AC şarj | 11 kW |
| 0-100 km/s | 9 sn |
| Maksimum hız | 150 km/s |
| Bagaj hacmi | 360 litre |
Artıları
- 406 kilometrelik WLTP menzili 2 milyon TL altındaki modeller arasında en yükseklerden biri.
- 11 kW AC şarj standart olarak sunuluyor.
- 156 beygirlik motor şehir içinde de otoyolda da rahat bir performans veriyor.
- İkonik tasarım detayları onu segmentindeki benzer SUV’lardan ayırıyor.
Eksileri
- Türkiye’de yalnızca La Prima donanımıyla sunuluyor, daha uygun bir giriş versiyonu yok.
- 100 kW DC şarj gücü, 54 kWh’lik batarya için sınıf ortalamasında kalıyor.
- 360 litrelik bagaj, yakın fiyatlı SUV rakiplerinin gerisinde.
- Liste fiyatı Grande Panda Elektrikli’nin yaklaşık 380 bin TL üzerinde.
Kimler satın almalı?
Tasarımı ön planda tutan, şehir içinde kompakt ölçüler isteyen ama hafta sonu kaçamaklarında menzil kaygısı yaşamak istemeyen kullanıcılar için Fiat 600e dengeli bir orta yol sunuyor.
Togg T10F
T10X’in ardından geliştirilen Togg T10F, sportif fastback tasarımı ve düşük sürtünme katsayısıyla markanın sedan sınıfındaki temsilcisi. Daha aerodinamik yapısı sayesinde T10X ile aynı batarya kapasitesinden daha uzun menzil çıkaran model, standart menzilli giriş versiyonuyla Togg’un en uygun fiyatlı otomobili konumunda.
Togg T10F Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Başlangıç fiyatı | ₺1.884.980 |
| Kasa tipi | Fastback |
| Motor gücü | 160 kW (218 hp) |
| Tork | 350 Nm |
| Batarya | 52,4 kWh |
| WLTP menzil | 350 km |
| DC hızlı şarj | 150 kW |
| AC şarj | 11 kW |
| 0-100 km/s | 7,4 sn |
| Maksimum hız | 180 km/s |
| Bagaj hacmi | Teyit edilecek |
Artıları
- SUV yerine sedan tercih edenler için güçlü bir alternatif
- Aerodinamik tasarım sayesinde daha verimli tüketim
- 218 beygirlik motor sınıfının üstünde performans sunuyor
- Zengin teknolojik donanım ve geniş iç mekân
Eksileri
- Standart menzilli versiyonun 350 km’lik menzili uzun yol kullanıcıları için sınırlı kalabilir
- Uzun dönem kullanıcı verileri henüz sınırlı
- Fastback tasarım nedeniyle arka cam görüşü kısıtlı olabiliyor
Kimler satın almalı?
SUV yerine daha dinamik sürüş karakterine sahip, teknolojik ve yerli bir elektrikli sedan isteyen kullanıcılar için T10F, 2 milyon TL altındaki en güçlü seçeneklerden biri.
Renault R5 E-Tech
Renault’nun efsanevi R5 modelini modern elektrikli altyapıyla yeniden yorumladığı R5 E-Tech, segmentinin en dikkat çekici şehir otomobillerinden biri. Retro tasarım detaylarını günümüz teknolojisiyle bir araya getiren model, AmpR Small platformu sayesinde başarılı sürüş dinamikleri sunuyor. Türkiye’de 52 kWh bataryalı ve 150 beygirlik Techno versiyonuyla satılıyor.
Renault R5 E-Tech Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Başlangıç fiyatı | ₺2.140.000 |
| Kasa tipi | Hatchback |
| Motor gücü | 110 kW (150 hp) |
| Tork | 245 Nm |
| Batarya | 52 kWh |
| WLTP menzil | 410 km |
| DC hızlı şarj | 100 kW |
| AC şarj | 11 kW |
| 0-100 km/s | 7,9 sn |
| Maksimum hız | 150 km/s |
| Bagaj hacmi | 326 litre |
Artıları
- Segmentinin en dikkat çekici tasarımlarından biri
- 410 kilometrelik WLTP menziliyle listenin en uzun menzilli şehir otomobillerinden biri
- Başarılı yol tutuş
- Kaliteli iç mekân
Eksileri
- Arka diz mesafesi sınıf ortalamasında
- Bagaj hacmi aile kullanımı için sınırlı
- Türkiye’de tek versiyonla sunuluyor, daha uygun fiyatlı 40 kWh seçeneği yok
Kimler satın almalı?
Şehir içinde premium his veren kompakt bir elektrikli otomobil isteyen kullanıcılar için en güçlü alternatiflerden biri.
Opel Frontera Elektrik
Opel Frontera Elektrik, markanın yeni nesil elektrikli SUV ailesinin giriş modeli olarak konumlanıyor. Geniş iç hacmi, sade kokpit tasarımı ve yüksek oturma pozisyonuyla aile kullanımını hedefleyen model, Stellantis’in Smart Car platformunu kullanıyor. Türkiye’de 44 kWh bataryalı GS versiyonu giriş seviyesini oluşturuyor.
Opel Frontera Elektrik Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Başlangıç fiyatı | ₺1.895.000 |
| Kasa tipi | SUV |
| Motor gücü | 83 kW (113 hp) |
| Tork | 125 Nm |
| Batarya | 44 kWh |
| WLTP menzil | 305 km |
| DC hızlı şarj | 100 kW |
| AC şarj | 7,4 kW |
| 0-100 km/s | 12,1 sn |
| Maksimum hız | 132 km/s |
| Bagaj hacmi | 460 litre |
Artıları
- Geniş bagaj hacmi
- Yüksek oturma pozisyonu
- Aile kullanımı için başarılı iç mekân
- 54 kWh’lik uzun menzil seçeneği de sunuluyor
Eksileri
- 44 kWh batarya rakiplerinin gerisinde kalıyor
- Uzun yol performansı sınırlı
- İç mekân malzeme kalitesi bazı rakiplerinin gerisinde
Kimler satın almalı?
Bütçesini zorlamadan elektrikli SUV sahibi olmak isteyen ve ağırlıklı olarak şehir içinde otomobil kullanan aileler için güçlü bir alternatif.
Peugeot E-2008
Peugeot E-2008, 2008 ailesinin tamamen elektrikli versiyonu olarak markanın B-SUV sınıfındaki temsilcisi. Keskin hatlı tasarımı, i-Cockpit kabini ve 400 kilometreyi aşan menziliyle hatchback yerine daha yüksek ve geniş bir gövde arayanlara hitap ediyor. Türkiye’de 115 kW motorlu Allure ve GT donanımlarıyla sunuluyor.
Peugeot E-2008 Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Başlangıç fiyatı | ₺2.245.000 |
| Kasa tipi | SUV |
| Motor gücü | 115 kW (156 hp) |
| Tork | 260 Nm |
| Batarya | 54 kWh |
| WLTP menzil | 406 km |
| DC hızlı şarj | 100 kW |
| AC şarj | 11 kW |
| 0-100 km/s | 9,1 sn |
| Maksimum hız | 150 km/s |
| Bagaj hacmi | 434 litre |
Artıları
- 400 kilometreyi aşan WLTP menzili uzun yol kullanımını kolaylaştırıyor
- 434 litrelik bagaj aile kullanımı için yeterli
- E-208’e göre daha güçlü motor ve daha büyük batarya
- Kaliteli iç mekân ve modern tasarım
Eksileri
- Fiyatı listenin üst yarısında kalıyor
- 100 kW DC şarj gücü sınıf ortalamasında
- i-Cockpit tasarımı her sürücünün ergonomik beklentisini karşılamayabilir
Kimler satın almalı?
Yüksek oturma pozisyonu, yeterli bagaj ve 400 kilometrenin üzerinde menzil arayan; tek otomobili elektrikli olacak küçük aileler için Peugeot E-2008 dengeli bir seçenek.
Fiat 500e
Retro tasarımıyla otomotiv dünyasının en ikonik şehir otomobillerinden biri olan Fiat 500e, elektrikli dönüşümde karakterinden ödün vermeden modern teknolojilerle yenilendi. Türkiye’de Giorgio Armani donanımıyla sunulan model, kompakt boyutları ve özel tasarım detaylarıyla şehir içinde ayrıcalıklı bir deneyim hedefliyor.
Fiat 500e Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Başlangıç fiyatı | ₺2.379.900 |
| Kasa tipi | Hatchback |
| Motor gücü | 87 kW (118 hp) |
| Tork | 220 Nm |
| Batarya | 42 kWh |
| WLTP menzil | 320 km |
| DC hızlı şarj | 85 kW |
| AC şarj | 11 kW |
| 0-100 km/s | 9 sn |
| Maksimum hız | 150 km/s |
| Bagaj hacmi | 185 litre |
Artıları
- Segmentinin en ikonik ve en dikkat çekici tasarımlarından birine sahip
- Şehir içi kullanımda son derece çevik ve kullanımı kolay
- Giorgio Armani donanımı özel malzeme ve renk detayları sunuyor
- Sessiz sürüşü ve kompakt ölçüleri günlük kullanımda büyük konfor sağlıyor
Eksileri
- 185 litrelik bagaj hacmi günlük kullanımda en büyük dezavantajı
- Arka koltuklar yetişkin yolcular için oldukça dar
- 320 kilometrelik menzil uzun yol kullanımında sınırlı kalabiliyor
- Türkiye’de yalnızca üst donanımla sunulduğu için fiyatı yaşam alanına göre yüksek
Kimler satın almalı?
Tasarımı ön planda tutan, otomobilini ağırlıklı olarak şehir içinde kullanan ve ikinci otomobil olarak değerlendirecek kullanıcılar için Fiat 500e segmentinin en karakterli elektrikli modellerinden biri.
Renault Megane E-Tech
Renault Megane E-Tech, markanın CMF-EV platformu üzerine geliştirilen ilk tamamen elektrikli modellerinden biri olarak sürüş dinamikleri ve enerji verimliliğiyle dikkat çekiyor. Crossover karakteri sayesinde hatchback çevikliğini yüksek oturma pozisyonuyla birleştiren model, kaliteli iç mekânı ve Google tabanlı multimedya sistemiyle öne çıkıyor.
Renault Megane E-Tech Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Başlangıç fiyatı | ₺2.386.000 |
| Kasa tipi | Crossover |
| Motor gücü | 160 kW (220 hp) |
| Tork | 300 Nm |
| Batarya | 60 kWh |
| WLTP menzil | 450 km |
| DC hızlı şarj | 130 kW |
| AC şarj | 7,4 kW (22 kW opsiyonel) |
| 0-100 km/s | 7,4 sn |
| Maksimum hız | 160 km/s |
| Bagaj hacmi | 440 litre |
Artıları
- Listenin en uzun WLTP menziline sahip modeli
- Google tabanlı başarılı multimedya sistemi
- 220 beygirlik motorla listenin en güçlü modelleri arasında
- Kaliteli iç mekân ve dengeli sürüş karakteri
Eksileri
- Arka koltuk diz mesafesi bazı rakiplerinden dar
- Listenin en pahalı modeli
- Crossover görünümüne rağmen arka baş mesafesi uzun boylu yolcular için sınırlı kalabiliyor
Kimler satın almalı?
Teknoloji, sürüş keyfi ve uzun menzili bir arada isteyen kullanıcılar için segmentindeki en dengeli elektrikli modellerden biri.
Kia EV3
Kia EV3, markanın EV9’dan ilham alan modern tasarım anlayışını kompakt SUV sınıfına taşıyan yeni nesil elektrikli modeli olarak öne çıkıyor. Gelişmiş batarya teknolojisi, yüksek enerji verimliliği ve zengin güvenlik donanımlarıyla dikkat çeken EV3, özellikle uzun menzil sunması sayesinde günlük kullanımın ötesine geçebilen bir otomobil.
Kia EV3 Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
| Başlangıç fiyatı | ₺2.399.000 |
| Kasa tipi | SUV |
| Motor gücü | 150 kW (204 hp) |
| Tork | 283 Nm |
| Batarya | 58,3 / 81,4 kWh |
| WLTP menzil | 436-605 km |
| DC hızlı şarj | 128 kW |
| AC şarj | 11 kW |
| 0-100 km/s | 7,5 sn |
| Bagaj hacmi | 460 litre |
Artıları
- Segmentindeki en uzun menzil seçeneklerinden biri
- Modern iç mekân tasarımı ve teknolojik kokpit
- Başarılı batarya yönetimi
- Isı pompası ve V2L gibi gelişmiş özelliklerin sunulması
Eksileri
- Türkiye fiyatı, uygun fiyatlı olmaktan uzaklaştırıyor
- 400V mimari nedeniyle şarj performansı EV6 kadar hızlı değil
- Yeni bir model olduğu için ikinci el piyasası henüz oluşmuş değil
- Bazı donanımlar yalnızca üst paketlerde sunuluyor
Kimler satın almalı?
Yüksek menzil, gelişmiş teknoloji ve aile kullanımına uygun kompakt bir SUV isteyen kullanıcılar için en güçlü alternatiflerden biri.
*Fiyatlar, markaların Kasım 2026 dönemi tavsiye edilen anahtar teslim liste fiyatlarıdır; kampanyalı fiyatlar dahil değildir ve değişiklik gösterebilir. Teknik özellikler Türkiye’de satılan giriş versiyonuna aittir.
