Monako Yat Fuarı, süperyat dünyasının en prestijli buluşma noktası olarak yalnızca 50 metre üzeri yatları bir araya getiriyor. Fuarda her tekne, tasarım ve lüksün sınırlarını yeniden tanımlayan birer başyapıt olarak sergileniyor.
Her yıl dünyanın dört bir yanından süperyat tutkunlarını bir araya getiren Monako Yat Fuarı, denizcilik dünyasının en prestijli organizasyonlarından biri olarak öne çıkıyor. Sadece 50 metre ve üzeri lüks yatların katılımına izin verilen fuar, bu yıl 24-27 Eylül tarihlerinde denizcilik tutkunlarını ağırlayacak. Bu yazımızda ise Monako Yat Fuarı’nın misafirlerini kendine hayran bırakan en yeni modelleri sizin için bir araya getirdik.
Jeff Brown Yachts Satış ve Pazarlama Direktörü Deniz Özçakır OGGUSTO İçin Değerlendirdi
Megayatların en seçkin buluşması
Monako Yat Fuarı yalnızca megayatlara kapılarını açarak bu yönüyle diğer tüm etkinliklerden ayrışıyor. Sergi ya da festival havasından çok, ne istediğini bilen müşterilerle üreticileri ve seçkin firmaları buluşturan butik bir vitrin niteliği taşıyor. Prestijini artırma hedefiyle yola çıkan fuar, izlediği politikalar sayesinde bunu çoktan başarmış durumda. Port Hercule ise artık dünyanın dört bir yanından gelen bu dev yatları ağırlamakta yetersiz kalıyor ve bu nedenle pek çok tekne açığa demir atarak yeni sahiplerini bekliyor.
Benetti – Iryna
Iryna, Benetti’nin B.Now serisinin “Oasis Deck” konseptini sahaya taşıyan örneklerinden biri olarak Monaco Yat Fuarı’nda göze çarpıyor. Geniş aft alanı, cam yüzeylerin bolluğu ve sahile yakın bir yaşam hissi yaratan plaj kulübü yaklaşımıyla fuarda katılımcıların dikkatini çekti. RWD tasarımı ve Visionnaire seçimleri iç mekânda modern lüksü, doğal dokularla dengeliyor. Ana salon ve üst güverte sahibi süiti gibi mekânlar ise gün ışığını kucaklayacak biçimde cam panellerle çevrelenmiş.
Iryna’ya teknik açıdan baktığımızda çelik gövde ve alüminyum üst yapı kombinasyonuyla uzun menzil ve deniz konforunu hedefliyor. Yaklaşık 50 metre uzunluğundaki gövde 6 kabiniyle 12 misafire kadar konaklama kapasitesi ve uzun deniz ötesi seferlere uygun menzil sunuyor. Fuarda sunulan izlenim, Benetti’nin kişiselleştirme ve yaşam alanlarını dış ortama bağlama vizyonunu nasıl uygulamaya koyduğu ve sahip taleplerine göre tasarımı nasıl şekillendirdiği oldu.
Oceanco – Luna
Fuarın yıldızlarından olan Oceanco’nun Luna’sı 90 metre civarındaki cüssesi ve çağdaş dış hatlarıyla “büyük ama insan ölçekli” bir lüks sunuyor. Geniş beam, rakiplerine göre daha ferah hacim ve yaşam alanları demek. Dış yaşam alanlarının akıcı bağlantıları ise misafirleri denizle yakınlaştırıyor. İçeride zamansız ama sıcak bir palet kullanımı, büyük cam yüzeylerle deniz manzarasının iç mekâna nüfuz ettirilmesi Luna’nın hem tam mürettebatlı uzun seferlere hem gösterişli koy ziyaretlerine uygun olduğunu hissettiriyor.
Mühendislik olarak Luna çelik gövde ve alüminyum üst yapı, yaklaşık 2.900 GT’luk yüksek hacim ve uzun menzil yetenekleriyle öne çıkıyor. Fuarda ise özellikle geniş tender garajı ve zengin su sporları envanteri misafirlerin dikkatini çekti. 2018’de inşa edilip 2024 yılında refit gören Luna, mavi suların en mütevazi ve modern misafirleri arasında.
Feadship – Boardwalk
Boardwalk, Feadship’in klasik işçilik ve modern hacim kullanımını şıkça harmanladığı 76–77 metre sınıfından bir örnek. De Voogt’un dış tasarımı ve iç mekân düzenlemeleri sosyal alanları, havuz ve beach club öğelerini ön plana çıkaracak biçimde organize ediyor. Fuarda teknede dolaşırken hissedilen şey, geniş hacimle yaratılan “ev” konforunun, Feadship’in ince işçiliğiyle birleşerek çok katmanlı bir misafir deneyimi sunması.
Pratik açıdan Boardwalk geniş iç hacmi, helipad opsiyonu, güçlü mühendislik altyapısı ve uzun menzil özellikleriyle dikkat çekiyor. Sahip taleplerine göre düzenlenen barlar, wellness alanları ve büyük tender kapasiteleri özellikle fuar ziyaretçilerinin zihninde mühendislik ile sosyal alan dengesi hakkında soru işaretleri bıraktı. Ayrıca teknede kullanılan malzeme kalitesi ve özelleştirme örnekleri Feadship’in “kişiye özel lüks” anlayışının bir yansıması.
Amels – Stella MI
Stella MI, Amels’in 200 Limited Editions ailesinin güçlü bir temsilcisi olarak, Tim Heywood’un dış hatları ve Reymond Langton’un iç mekân dokunuşlarıyla klasik bir “Northern European” zarafeti sunuyor. Geniş ana güverte, lüks detaylarla bezeli kabinler ve katmanlı açık alanlar misafirlere hem mahremiyet hem de panoramik deniz deneyimi veriyor. Fuardaki gözlem ise Stella MI’nin büyük balkonlar, çok amaçlı sky lounge ve wellness bölümleri gibi konfor ve işlevselliği dengeleyen çözümleri ile öne çıktığı yönündeydi.
Teknik olarak çelik gövde/alüminyum üst yapı kombinasyonu, 1.015 GT hacim ve IMO Tier III uyumluluğu gibi detaylar Stella MI’nin hem uzun sefer hem de çevresel düzenlemelere dikkat eden bir profil çizmesini sağlıyor. Amels’in “Limited Edition” serisi hedefi olan hızlı teslimat ve yüksek kalite felsefesi bu teknenin fuarda sergilediği profesyonel duruşta fazlasıyla hissedildi. Amels, marka olarak geleceğe temkinli ancak sağlam adımlar atıyor.
Vitters – Maximus
Maximus, Vitters’in performans yelkenli mirasını modern gövde-mimari ve çağdaş iç tasarımla birleştirdiği 59 metrelik bir ketch. Frers dış hat tasarımı ve Spencer-Churchill iç tasarımı bir araya gelince denizcilik performansı ile konfor arasında keskin ama dengeli bir çizgi ortaya çıkıyor. Fuarda Maximus’u gezenler yarış esintili konstrüksiyonda sunulan “seyahat ve lifestyle” odaklı kabin dağılımını konuşacak.
Deniz performansı açısından Maximus modern rigg ve etkili stabilite çözümleriyle uzun mesafe yelken performansı hedefliyor. Hafif alaşımlı yapı, yarış teknolojilerinden ödünç alınan elemanlar ve yaşam alanlarında lüks dokunuşlar aynı teknede buluşuyor. Vitters’in el işçiliği ve gövde mühendisliği bu tip performans-lüks örneklerinde ziyaretçilere “ilk bakışta güven” hissi veriyor.
Amels – Energy
Energy, Amels’in full-custom bir projesi olarak 78 metre civarında geniş hacim, Espen Øino dış tasarım ve François Zuretti iç konseptiyle sahadaki en etkileyici makinelerden biri. Denize açılan geniş balkonlar, üst güvertede büyük açık yüzeyler ve iddialı beach club tasarımı teknede öne çıkan unsurlar. Fuarda Energy’nin “denizle bağ kurma” fikrini nasıl somutlaştırdığı ziyaretçilerin en çok dikkatini çeken konulardan biri oldu.
Mühendislik ve sürdürülebilirlik odağıyla Energy, geniş yakıt kapasitesi, uzun menzil ve IMO/Lloyd’s sınıflandırma standartlarına uygun inşasıyla dikkat çekiyor. Amels’in “konforu uzun menzilli okyanus kullanımıyla birleştirme” vizyonu bu teknede net biçimde görülüyor.
Tankoa Yachts – Diamond Binta
Diamond Binta, Tankoa’nın 58 metre sınıfında sunduğu çağdaş İtalyan işçiliğinin ve teknik açıklığın dengelendiği bir proje. Oldukça lüks sahip süiti, geniş beach club ve üst güvertedeki spor/fitness düzenlemeleri teknenin kullanıcı odaklı tasarım anlayışını ortaya koyuyor. Fuarda özellikle motor odası düzenlemesi ve açık alanların akıllı kullanımı ziyaretçilerden övgü aldı. Tankoa’nın müşteriye dönük mühendislik detayları bu detaylarda görünür hale geliyor.
Teknik olarak Diamond Binta, alüminyum gövde/üst yapı, 1.013 GT civarı hacim, yaklaşık 17 knot maksimum hız ve uzun menzil ile uzun sefer konforunu performansla bir arada sunmayı hedefliyor. Tankoa’nın özelleştirme seçeneklerini çoğaltma ve ekstra kullanım kolaylığı sağlamaya yönelik geliştirdiği mühendislik alt yapısı geniş tender garajı, helipad opsiyonları ve ana güvertedeki drop-down teraslar ile bu modelde kendini gösteriyor.
Feadship – Somnium
Somnium, Feadship’in daha kompakt ama son derece rafine olan 55 metre sınıfındaki işçiliğini gösteriyor. Temiz hatlar, ferah üst güverteler ve akıllı iç mekân kullanımıyla lüksün minimal yorumunu sunuyor. Fuarda Somnium, küçük ama seçkin bir misafir profiline hitap eden düzeni ve deniz davranışıyla fark yaratıyor.
Somnium’un teknik verilerine baktığımız zaman yaklaşık 55 m uzunluk, 782 GT hacim ve 4.000 nm’e varan menzil değerleriyle haftalar süren mavi yolculuklara uygun bir profil çiziyor. Feadship’in denizcilikteki güvenilirliği iç konforla buluşuyor ve somut uygulamalarla misafire huzurlu bir seyir vaad ediyor.
Heesen – ALP
ALP, Heesen’in 50 metrelik alüminyum yarı deplasmanlı dizayn serisinin genç yüzlerinden biri. Omega Architects dış tasarım ve Cristiano Gatto iç konseptiyle modern, doğal tonlu ve ferah bir iç dünya sunuyor. Fuarda ALP’nin sığ draft avantajı ve geniş verandaları teknede gezenlerin ve potansiyel sahiplerinin ilgisini çekti.
Performans ve kullanım açısından ALP yarı deplasmanlı gövdesinin getirdiği düşük sürtünmeli formu, IMO Tier-III uyumluluğu ve 499 GT civarı hacimle hem verimli seyir hem de konfor hedefliyor. Heesen’in hızlı ve efektif mühendislik testleri ve kişiselleştirme yaklaşımı ALP’de kendini gösteriyor.
Mangusta – Oceano 50
Mangusta’nın Oceano 50 serisi uzun menzil hedefli ve deniz aşırı yolculuklara uygun robust bir platform sunuyor. 50 metrelik bu versiyon fuarda yeni serinin sportif ama aynı zamanda oldukça konforlu olan kimliğini temsil etti. Alberto Mancini imzasını taşıyan model keskin ama dengeli profili, geniş su oyuncakları deposu ve kullanışlı beach club alanıyla öne çıkıyor.
Teknik verilere göz attığımızda bizi twin MTU 12V 2000 M86 tip motorlar karşılıyor. Deniz testleri ise modelin 16 knot’a varan maksimum hız ve yaklaşık 4.500 nm ekonomik menzil değerlerini doğruluyor. Fuardaki izlenim Mangusta’nın uzun menzil performansını estetik ve iç mekân konforuyla birleştirdiği yönündeydi.
