Uzun bir aranın ardından 2027 takviminde İstanbul’a dönmesi beklenen Formula 1’de, geçtiğimiz senelerde Intercity İstanbul Park’ta zafer kazanan pilotları bir araya getirdik.
7 sezon boyunca F1’e ev sahipliği yaptıktan sonra 2011’de sessizliğe bürünen Intercity İstanbul Park, 9 yıllık aranın ardından 15 Kasım 2020’de gerçekleştirilen Formula 1 yarışı ile sessizliğe son vermişti. Şimdi 6 yıllık ikinci aranın ardından pist, bir kez daha Formula 1’e ev sahipliği yapmaya hazırlanıyor. Motorlar ısınmaya başlamışken biz de 2005-2011 arasındaki ve 2020 yılındaki yarışlarda Formula 1 İstanbul yarışlarını kazanan pilotları hatırlayalım.
- Formula 1 5 Sezon Boyunca İstanbul’a Dönüyor
- Kimi Raikonen, McLaren, Formula 1 İstanbul 2005
- Felippe Massa, Scuderia Ferrari, Formula 1 İstanbul 2006-2007-2008
- Jenson Button, Brawn GP, Formula 1 İstanbul 2009
- Lewis Hamilton, McLaren, Formula 1 İstanbul 2010, 2020
- Sebastian Vettel, Red Bull Racing, Formula 1 İstanbul 2011
- Valteri Bottas, Mercedes-AMG Petronas, Formula 1 İstanbul 2021
- İstanbul Park Hakkında
Formula 1 5 Sezon Boyunca İstanbul’a Dönüyor
Formula 1 yönetimi, Türkiye Grand Prix’sinin 2027 sezonundan itibaren yeniden Formula 1 Dünya Şampiyonası takvimine dahil edileceğini açıkladı. Türkiye Cumhuriyeti Gençlik ve Spor Bakanlığı ile yapılan anlaşma kapsamında İstanbul Park, 2031 sezonu sonuna kadar takvimde yer alacak. Organizasyonun yerel yürütücüsü Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) olurken, anlaşma toplamda 5 yıllık bir dönemi kapsıyor.
Türkiye Grand Prix’si son olarak 2020 ve 2021 sezonlarında düzenlenmişti. 2020’de Lewis Hamilton, yedinci dünya şampiyonluğunu ilan ederek Michael Schumacher’in rekorunu yakalamıştı. İstanbul Park’taki son yarışın galibi ise 2021’de Valtteri Bottas olmuştu.
İstanbul Park, ilk kez 2005 yılında Formula 1 takvimine girdi ve kısa sürede şampiyonanın en teknik pistlerinden biri olarak öne çıktı. 5.33 kilometrelik pist, irtifa değişimleri ve akıcı viraj yapısıyla pilotları zorlayan bir karaktere sahip. Özellikle çok apeksli 8. viraj, yüksek hızda denge ve hassasiyet gerektiren yapısıyla pistin simgesi haline geldi.
Türkiye, bugüne kadar toplam dokuz Formula 1 yarışına ev sahipliği yaptı. İstanbul Park’ta en çok kazanan isim, 2006-2008 yılları arasında Ferrari ile üst üste üç zafer elde eden Felipe Massa oldu. Kimi Räikkönen, Sebastian Vettel ve Jenson Button da pistte zafere ulaşan diğer önemli isimler arasında yer alıyor.
Formula 1’in Türkiye’deki takipçi kitlesi de büyümeye devam ediyor. Son verilere göre ülkede 19 milyonu aşan bir izleyici kitlesi bulunuyor.
Formula 1 Türkiye Bilet Fiyatları
Milliyet’teki habere göre, Formula 1 İstanbul bilet fiyatlarının şu şekilde olacağı tahmin ediliyor:
• Genel giriş: 2.500 – 5.000 TL
• Standart tribün: 6.000 – 15.000 TL
• Ana düzlük / VIP tribün: 20.000 – 50.000+ TL
• Paddock Club / Hospitality: 100.000 TL’den başlayan fiyatlar.
Kimi Raikonen, McLaren, Formula 1 İstanbul 2005
Türkiye’de düzenlenen ilk GP’nin kazananı, yarışa pol pozisyonunda başlayan Fin pilot Kimi Raikonen oldu. İlk virajda üstünlüğü Renault koltuğunda oturan Giancarlo Fisichella’ya kaptırsa da ilk turda yaptığı atakla kazandığı liderliği finişe kadar kimseye kaptırmadı.
Görsel: Kimi Räikkönen, Indianapolis, 2002 – Fotoğaf: Rick Dickeman / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 lisansı ile.
{772836}
Felippe Massa, Scuderia Ferrari, Formula 1 İstanbul 2006-2007-2008
Ferrari’deki ilk yılında Michael Schumacher’den öğrendiği incelikli sürüş teknikleri ile kariyerinin ilk pol pozisyonunu ve yarışını 2006 Formula 1 sezonunda İstanbul’da kazandı.
Görsel: Felipe Massa 2008 / Fotoğraf: Marc Ardle – Wikimedia Commons – CC BY-SA 2.0
Sonraki iki sene de pol pozisyonunu ve birinciliği başkasına kaptırmayan Brezilyalı pilot, Intercity İstanbul Park’ın pist kodlarını en iyi çözen ve bu pistte en çok kazanan pilot olarak kayıtlara geçti. Massa’nın bu başarısı, Ferrari’yi de İstanbul’un en çok kazanan takımı koltuğuna oturttu.
Formula 1 2026 Takvimi: Tüm Yarışlar, Sprintler, Kadrolar ve Yeni Kurallar
Jenson Button, Brawn GP, Formula 1 İstanbul 2009
2009 Formula 1 sezonunun 7. yarışına ev sahipliği yapan Türkiye GP’de zafer, son sıralama turunda pol pozisyonunu almaya hak kazanan Sebastian Vettel’i geride bırakan Brawn GP takımı pilotu Jenson Button oldu.
Lewis Hamilton, McLaren, Formula 1 İstanbul 2010, 2020
İstanbul Park’ın 7 senelik ev sahipliğinin en heyecanlı yarışına sahne oldu 2010 GP’si. Renault pilotları Mark Webber ve Sebastian Vettel ile McLaren pilotları Lewis Hamilton ve Jenson Button arasında geçen nefes kesen baskı dolu mücadelede kazanan Hamilton olurken yarış hafızalara Webber-Vettel ikilisinin pistin en hızlı noktasında çarpışmaları ile kazındı.
9 yıl aradan sonra 2020 yılında Türkiye’ye dönen ilk grand prix’yi de yine Hamilton kazanmıştı.
Sebastian Vettel, Red Bull Racing, Formula 1 İstanbul 2011
Geçen iki sene boyunca finişi birinci göremeyen Sebastian Vettel, 2011 sezonunun 4. yarışında İstanbul Park’ta sıralama turlarında kazandığı pol pozisyonunda başladığı yarışı birinci bitirdi. 2010 sezonun şampiyon takımının şampiyon pilotu, aldığı sonuçla en yakın rakibi Lewis Hamilton ile arasındaki puan farkını 34’e çıkardı.
{773362}
Geçen 9 yılın ardından F1’de yarışmaya devam eden pilotlardan sadece Vettel, Hamilton, Perez ve Ricciardo Intercity İstanbul Park pistine aşina. Özellikle 4 virajın birleşiminden oluşan 8. virajın aksiyonu bol tasarımı, 15 Kasım’da düzenlenecek yarış için beklentileri de yükseltiyor. Motor sporu tutkunları için başlayan geri sayım ile heyecan dorukta!
Valteri Bottas, Mercedes-AMG Petronas, Formula 1 İstanbul 2021
2021 yılında 20 pilotun kıyasıya mücadele ettiği İstanbul Park’ta, sezonun 16. Formula 1 yarışı Türkiye GP 2021 kazananı Mercedes AMG Petronas’ın ikinci pilotu Valtteri Bottas olmuştu. Startta pole pozisyonunun sahibi olan Valtteri Bottas, iyi bir kalkış yaparak 58 turluk mücadelede damalı bayrağın altından geçen ilk pilot olmuş ve Max Verstappen’in 10 saniye önünde yarışı kazanmayı başarmıştı.
İstanbul Park Hakkında
Temeli 2003 senesinde Tuzla’nın Akfırat mahallesi, Göçbeyli Bulvarı’nda atılan İstanbul Park, yapımı tamamlandığında, mimarı Hermann Tilke’nin imzasını taşıyan 5.338 kilometre uzunluğu, 14.5-21.0 metre genişliği ve saat yönünün tersine koşulacak şekilde tasarlanan pisti ile birçok yarışçının favori pisti oldu. 6 sağ, 8 sol olmak üzere toplam 14 virajı, 60 metreyi bulan yükseklik farkı ile perçinlenen inişli-çıkışı yapısında maksimum hıza 320 km/h’de ulaşıldı. 2005’te düzenlenen ve yaklaşık 160.000 kişiyi tribünlerinde ağırlayan ilk yarış, Türkiye’de düzenlenen en yüksek seyirci sayısına sahip spor organizasyonu olarak tarihe geçti.
Kapak Görseli: İstanbul Park Pisti’ndeki pit alanından bir görünüm. 21 Ağustos 2025 – @Fotoğraf: Postmortem / Wikimedia Commons
