Elektrikli Otomobil Dostu Avrupa Ülkeleri
Yazı Boyutu:
Verdiği destekler ve kanuni değişikliklerle elektrikli araç dönüşümünde başı çeken çevre dostu Avrupa ülkelerini keşfedin.
Dünya genelinde çevresel sürdürülebilirlik ve fosil yakıtların azaltılması hedefleri doğrultusunda elektrikli araçlar (EV’ler) otomotiv sektöründe devrim yaratıyor. Avrupa bu dönüşümün öncüsü olma yolunda önemli adımlar atarken, üretim kapasitesi açısından Çin ve Amerika’nın gerisinde kalsa da çevreci politikalarla bu dönüşümü güçlü bir şekilde teşvik ediyor. Avrupa, yalnızca elektrikli araçları yaygınlaştırmakla kalmayıp aynı zamanda bu geçişi sürdürülebilir bir biçimde gerçekleştirerek çevre dostu ulaşım çözümlerinin önünü açmayı hedefliyor.
Avrupa’daki ülkeler elektrikli otomobilleri çevre dostu ulaşımın simgesi olarak görüp bu alanda yüksek teşvikler, yenilikçi altyapı projeleri ve güçlü devlet destekleriyle bu dönüşümü hızlandırıyor. Öne çıkan ülkeler enerji bağımsızlıklarını artırmayı, karbon salınımını azaltmayı ve şehirlerdeki hava kalitesini iyileştirmeyi amaçlayan uzun vadeli stratejilerle elektrikli araçları benimsemiş durumda.
Bu yazımızda Avrupa’nın elektrikli otomobil dostu ülkelerinin öne çıkan özelliklerini, sürdürülebilirlik hedeflerini ve uyguladıkları stratejileri ele alacağız. Elektrikli araçların hızla yayıldığı ve bu dönüşümün desteklendiği ülkelerdeki gelişmeleri inceleyerek Avrupa’nın çevreci dönüşümdeki rolünü daha yakından gözlemleyeceğiz.
İsviçre
İsviçre elektrikli araç geçişinde genellikle dikkat çekmese de sürdürülebilirlik konusunda gösterdiği istikrarlı tavırla adından söz ettiriyor. Ülkede 2024 yılı itibarıyla satılan her üç yeni otomobilden biri elektrikli. Federal Enerji Ofisi’nin (SFOE) verilerine göre 2023 yılında İsviçre’de elektrikli otomobil penetrasyonu %28’e ulaştı. Özellikle Alpler gibi çevreye duyarlı bölgelerde yerel yönetimler elektrikli araç kullanımını teşvik eden düzenlemeleri artırıyor. Ayrıca İsviçre’nin yüksek gelir seviyesi ve gelişmiş elektrik altyapısı bireysel geçişi kolaylaştıran faktörler arasında yer alıyor.
Danimarka
Kopenhag gibi şehirleriyle yeşil ulaşım konusunda örnek kabul edilen Danimarka elektrikli araç politikasında net hedeflere sahip ülkelerden biri. 2020’de duyurulan ulusal plan doğrultusunda Danimarka, 2030 yılına kadar 1 milyon elektrikli araç hedefliyor. Danimarka İklim Konseyi’nin yayınladığı 2023 raporuna göre ülkede elektrikli araç sayısı 2020’ye kıyasla %210 artış gösterdi. Şarj altyapısı da bu büyümeye paralel şekilde yaygınlaştırılıyor. Danimarka’nın özellikle yenilenebilir enerji kaynaklarından elektrik üretiminde Avrupa liderlerinden biri olması elektrikli otomobillerin karbon ayak izini minimuma indiriyor. Bu da elektrikli ulaşımı çevresel açıdan daha anlamlı kılıyor.
Belçika
Belçika elektrikli araçlarda özellikle kurumsal filolar üzerinden büyüyen bir pazar yapısına sahip. Ülkede şirket araçlarının yaygın olması elektrikliye geçişin hızlanmasını sağladı. Federal Planlama Bürosu’nun yayınladığı verilere göre 2024 itibarıyla Belçika’da trafikteki elektrikli otomobil sayısı 370 bini aştı. Bu sayının üçte ikisi şirket filolarından oluşuyor. Brüksel ve Anvers gibi büyük şehirlerde düşük emisyon bölgeleri uygulamaya konmuş durumda. Bu bölgelerde içten yanmalı motorlara ciddi sınırlamalar getirilirken elektrikli araçlar teşvik ediliyor. Ayrıca hükümet 2026’dan itibaren yalnızca sıfır emisyonlu şirket araçlarına vergi avantajı sağlamayı planlıyor.
İspanya
İspanya, Avrupa’daki elektrikli dönüşüme biraz daha geç katılsa da son dönemde ciddi atılım içinde. Avrupa Komisyonu tarafından finanse edilen “Moves III” programı sayesinde elektrikli araçlara yapılan kamu sübvansiyonları arttı. Bu kapsamda bireysel alıcılara 7.000 euroya kadar destek veriliyor. 2023 sonunda İspanya’daki toplam elektrikli araç sayısı 180 bini geçti. Barselona ve Madrid gibi büyük şehirlerde ise elektrikli araçlara özel yollar, ücretsiz park imkanları ve düşük vergi uygulamaları bulunuyor.
Avusturya
Avusturya çevreci ulaşım politikalarını kırsal bölgelerde bile hayata geçiren örnek bir ülke. Ülke genelinde 2024 itibarıyla 20 binden fazla halka açık şarj istasyonu bulunuyor. Avusturya Ulaştırma, Yenilik ve Teknoloji Bakanlığı’nın yayınladığı verilere göre 2023’te elektrikli araçların yeni otomobil satışlarındaki payı %22’ye ulaştı. Bununla birlikte Avusturya, elektrikli araçlara yönelik vergi muafiyetleri ve sübvansiyonlarla tüketicileri desteklemeye devam ediyor. Aynı zamanda hidroelektrik gibi yenilenebilir enerji kaynaklarının payının yüksek olması, elektrikli ulaşımın çevresel faydasını daha da artırıyor.
Finlandiya
Soğuk hava koşullarına rağmen elektrikli araç kullanımında dikkat çeken bir ülke de Finlandiya. 2024 itibarıyla ülkede yaklaşık 200 bin elektrikli otomobil bulunuyor. Finlandiya İklim Fonu’nun verilerine göre 2030 hedefi 700 bin elektrikli araç. Finlandiya’da özellikle şehirler arası otoyollarda kurulan hızlı şarj istasyonlarıyla ülke çapında bir kapsama alanı oluşturuldu. Ayrıca kuzey şehirlerinde kullanılan batarya ısıtma sistemleri sayesinde kış şartlarında bile elektrikli araçların verimliliği yüksek tutulabiliyor. Finlandiya iklim dostu ulaşımda teknik inovasyonlarla da öne çıkıyor.
Türkiye Elektrikli Araç Dönüşümünde Ne Kadar Yol Aldı?
Türkiye’de elektrikli otomobil dönüşümü Avrupa ortalamasına baktığımızda gayet ileride ve son dönemdeki atılımlarla bu alanda büyük bir ivme yakalanmış durumda. 2023 yılında Türkiye yollarındaki elektrikli araç sayısı 80 bini aştı ve bu sayı sadece bir yılda %188’lik artış gösterdi. 2024 yılında ise elektrikli otomobil satış adedi bir önceki yıla göre %51 artarak 99.489 oldu. 2025 yılı itibariyle Türkiye’de toplam 27.000 elektrikli araç şarj istasyonu bulunuyor. Bu istasyonların 16.000’i AC yani yavaş şarj noktası olarak hizmet veriyor. Hızlı şarj olarak nitelendirilen DC şarj noktalarının sayısı ise 11.000’i aşmış durumda.
