Paris Retromobile 2017

Otomobil fuarları her zaman ilgi çeker. Bir de söz konusu olan fuar, milyonlarca dolarlık otomobillerin el değiştirdiği Paris Retromobile 2017 olunca dünyanın her yerinden otomobil tutkunu gıptayla bu organizasyonu takip etti. Sadece RM Sotheby’s bu sene 29.451.595 dolarlık (Yaklaşık 30 milyon dolar mı desek?) satış hacmi yakalayarak gelmiş geçmiş en yüksek Paris Retromobile hasılatıyla 2017’yi kapattı. Biz de sadece bu açık arttırmada satılan otomobilleri derlemekle kalmadık ve Retromobile’de sizi ufak bir tura çıkarmak istedik.

 

1965 Dino 206 Berlinetta Pininfarina Prototype ve 1948 Ferrari 166 Spyder Corsa

 

Paris Retromobile 2017’nin en yüksek açık arttırma sonuçlarından ikisini tek bir fotoğrafta görüyoruz. Sağda, 1965 yılında Paris Otomobil Fuarı’nda ilk defa tanıtılmasının ardından 1967’den günümüze Le Mans Otomobil Müzesi’nde sergilenmiş, türünün bu ilk ve son örneği olan otomobil, Artcurial kapsamında 4.390.400 Euro’ya satılarak, Paris Retromobile 2017’nin rekortmeni oldu. Ortadan motorlu ilk Ferrari olan Dino’nun seri üretimden önceki öngösterimi olması bir yana, bu otomobilin ilk defa satışa sunulması da rekorun gelmesinde etkin oldu. Paris’te bu yılın en yüksek artırımlarından biri de 1948 model bir Ferrari’nin (soldaki) oldu. 2.960.000 Euro’ya satılan 166 Spyder Corsa, Ferrari’nin araç üreticisi olarak kişilere özel yaptığı ilk otomobillerden bir tanesi (Tam rakam vermek gerekirse 7’nci otomobil). Bu otomobilin ilk sahibi, döneminde bizzat yarışlara katılmış ve başarılı sonuçlar almış ancak araca dair hiçbir zafer bulunmuyor.

 

1934 Alfa Romeo Tipo B P3

 

RM Sotheby’s, bu yılın Retromobil’inde en yüksek satışı 1934 model bir Alfa Romeo Tipo B P3 ile gerçekleştirdi. Açık arttırma sonucu 3.920.000 Euro’ya yeni sahibini bulan bu yarış otomobilinin direksiyonuna Tazio Nuvolari ve Achille Varzi gibi efsane pilotlar oturmuştu.

 

 

II. Dünya Savaşı öncesindeki Grand Prix otomobilleri arasında Scuderia Ferrari tarafından hazırlanmış olan bu Alfa Romeo, motorsporları tarihinin en ikonik araçlarından biri olarak anılıyor.

 

1973 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Spider

 

Ferrari modellerinin yüksek fiyatlara el değiştirmesine alışığız. Ancak söz konusu 1973 model Daytona’nın tekerlekleri sadece 20.314 mil yol kat etmiş olunca 2.156.000 Euro gibi bir fiyata satılması pek de sürpriz olmadı. Elbette 121 adetlik üretimin 88’inci olması, Pininfarina tarafından tasarlanması ve ünlü Ferrari tarihçisi Marcel Massini öncülüğünde seceresinin tutulmuş olması da bu fiyata kadar yükselebilmesindeki diğer faktörler.

 

 

1988 Porsche 959 Sport

 

Porsche’nin Grup B ralli klasmanı haricinde Dakar Rallisi gibi motorsporları alanlarında eşsiz başarılar elde etmesine yardımcı olan, modern teknolojiler ile donatılmış ilk süperspor otomobil olarak anılan 959 modeli, başlı başına değerlidir. Paris Retromobile’de açık arttırma sonucunda 1.960.000 Euro’ya satılan bu Porsche 959 Sport ise sadece 29 adet üretilmesiyle ödenen her kuruşun hakkını veriyor. Bugüne kadar üç sahip değiştiren aracın fabrika boyası halen korunmakta. 1988 yılında yaklaşık 300.000 dolara satılan ve iddiaya göre Porsche’nin her bir örneğinden zarar ettiğini açıkladığı 959’da 515 HP’lik 6 silindirli turbo beslemeli bir boxer motor var.

 

 

1965 Ferrari 275 GTB

 

En ikonlaşmış Ferrari tasarımlarından biri olan 275 GTB, Scalietti tarafından üretilen bir gövdeye sahip. Çam Yeşili rengindeki bu 7341 şasi numaralı araç 1.932.000 Euro’ya yeni sahibinin garajına doğru yola çıktı bile. Ferrari Classic Sertifikası’na sahip olması aracın değerini arttırıyor. Tüm dünyadaki Ferrari koleksiyoncularının garajında olmazsa olmaz bir model varsa o da 275 GTB ya da 275 GTS’dir!

 

1995 Porsche 911 Turbo Cabriolet

 

1995 model bir Porsche için abartılı bir fiyat gibi gelse de detaylara inilip, hikayesi öğrenilince, 1.344.000 Euro’ya değebileceğini düşünebilirsiniz. Porsche’nin 993 kasaya geçmesiyle beraber Turbo için bir süre beklenmesi gerekmişti. Münihli Porsche satıcısı olan Kaspar Haberl, 1994 Cenevre Otomobil Fuarı’nda 993 kasa Cabriolet’i görünce araçtan çok etkilenerek Turbo bir versiyon istedi. Bu durumda Porsche’nin özel üretim departmanı devreye girmek durumunda kaldı. Haberl’e belirli bir adette sipariş vermesi durumunda istekleri üzerine bu aracı üretebileceklerini belirttiler. Haberl, “para mühim değil” dedi ve sadece 14 adet 1995 model Porsche 911 Turbo Cabriolet üretimi gerçekleşti. Sadece 18.000 km’de olan bu Porsche, 1995 yılında standart bir 993 Cabriolet’ten 112.000 Alman Markı daha yüksek bir bedel, yani 264.000 Alman Markı’na satılmıştı.

 

 

1962 Ferrari 250 GT Cabriolet Series II

 

Açık arttırmalarda dünyanın en yüksek satış rakamlarını yakalayan otomobilleri arasında Ferrari 250 GT örneklerine rastlamak mümkün. Hatta 1959 model bir 250 GT için 18.2 Milyon Dolar rekoru bile söz konusu. Hal böyle olunca, Retromobile 2017’de, 1.232.000 Euro’ya satılan bu 250 GT için “kelepir” yakıştırmasını kullanabiliriz bile! 15 yıldır aynı kişiye ait olan bu 2 kişilik üstü açık büyük tur otomobili, çok uzun mesafeleri bir çırpıda kat edebilme kapasitesine sahip. 2014’te motoru tamamen yenilenen bu 1962 Ferrari 250 GT Cabriolet Series II’nin değerini arttıran bir diğer faktör ise bu araçtan sonra 2 adet daha üretilmesinin ardından üretimin bitmesi.

 

 

1994 Porsche 911 Turbo S 3.6

 

Doksanlı yıllara ait Porsche 911’ini satanlar bu haberi duyunca üzülebilirler! Çünkü bu 911 Turbo S, 901.600 Euro’ya yeni alıcısına doğru yola çıktı bile. Elbette araçtan sadece 17 adet üretilmesi bu bedeli yükseltti. Ancak sadece bu değil, uzmanlar tarafından bu denli iyi kondisyonda bir 911 Turbo S 3.6 bulmanın artık imkansıza yakın olması da 1 milyon barajına yaklaşılmasını sağladı. Bu arada aracın 23.000 milde olduğundan bahsetmiş miydik?

 

 

2012 Aston Martin V12 Zagato "No. Zero"

 

Aston Martin ve karoser üreticisi Zagato’nun, DB4GT işbirliklerinin 50’nci yılı anısında 2011 Concorso d’Eleganza Villa d’Este’de tanıtılan Aston Martin V12 Zagato’dan sadece 65 adedi yollara çıktı. Paris’te 750.400 Euro’ya satılan bu versiyon ise ilk sahibinin isteği üzerine özel bir isme sahip oldu: No. Zero. 2.000 saatlik el işçiliği sonucunda teslimata hazır hale getirilen bu V12 Zagato, Aston Martin kataloglarında ve pazarlama faaliyetlerinde boy gösterdi.

 

1969 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta

 

Hakkında yapılan tüm işlemlerin kayıt altında tutulduğu bir otomobil düşünün. Hem de tam 48 yıldır! 705.600 Euro’ya yeni sahibine giden 1969 model bu Ferrari de işte öyle bir otomobil. Prestijli pek çok klasik araç yarışında boy göstermiş olan bu Daytona’nın burnu Plexi malzemeden üretilmiş orijinal haline dönüştürülmüş.

 

 

1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype

 

Üstü açık Porsche 911’lere dair ilk örnek nedir diye soranlardansanız; işte size yanıtınız. 649.600 Euro’ya yeni sahibiyle buluşan bu 1964 model Porsche 901 Cabriolet’in bir eşi daha yok! Bilinen tek örnek olan bu prototip daha önce hiç restore edilmemiş. Depodan çıkartılıp Pebble Beach Concours d’Elegance’da sergilenmesinin ardından ilk defa kamuya açık bir satışa çıkarılan türünün tek örneğine göre fiyat az bile sayılmaz mı?

 

 

Bugatti Veyron 16.4

 

Bugatti, 2014 başladığı sertifikalı otomobiller programının iki örneğini Paris’e getirmişti. Parlak Beyaz ve İnci Gece Mavisi renklerindeki, 1.200 HP’lik Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, 431.072 km/s’lik maksimum hızıyla rekortmen otomobiller arasında yer alıyor. Fuardaki diğer Veyron 16.4 ise Siyah Mavi ve Koyu Bugatti Mavisi renklerindeki Grand Sport Vitesse idi ve bu araç 408.84 km/s’lik maksimum hızıyla dünyanın en hızlı seri üretim üstü açık otomobili unvanına sahip.

 

Lancia GR B Ralli Otomobilleri

 

Ölümcül kazalara sebebiyet verecek kadar güçlenmelerinden dolayı FIA tarafından yok edilen Grup B Ralli Kategorisi’nin dönem şampiyonları Lancia markasını taşıyordu. Paris’teki Grup B Lancia’ları orijinal Martini renkleriyle büyük bir ilgiye maruz kaldı.

 

Mercedes

 

Paris Retromobile’de pek çok otomobil markası da otomobillerini sergiledi. Mercedes de bunlardan biriydi. Yeni E Coupe modelinin lansmanını yapan yıldızlı marka, C111 ya da safari rallisine uygun SL gibi örnekleri sergiledi.

 

Johnny Halliday’in Cadillac’ı

 

Bu özel organizasyonda sadece sıradan otomobiller sergilenmiyor. Ünlü şarkıcı Johnny Halliday’in 1953 model Series 62 Cadillac modeli de Paris Retromobile 2017’deydi. Paris’teki açık arttırmalardan elde edeceği gelirleri bağışlayacağını açıklayan Johnny Halliday, Cadillac’ını 287.544 dolara, Harley Davidson’ını ise 298.193 dolara yeni sahiplerine doğru uğurladı

E-Bülten Üyeliği
OGGUSTO.COM'un özenle seçilmiş gustolu içeriğini haftalık olarak takip etmek için e-bültenimize üye olun.
İlginizi Çekebilecek Konular